Для выравнивания свежезабетонированного покрытия применяются виброрейки Atlas Copco серии BD. Шинира обработки варьируется от 3 до 9 м и уплотняется на глубину до 200 мм, в зависимости какой используется бетон и какая длинна профиля.

Виброрейки представляют собой два, скрепленных между собой, алюминепрофиля с виброузлом в центре. В виброузле можно использовать электрический, либо двигатель внутреннего сгорания. Виброузелс электродвигателем можно установить как в горизонтальной, так и вертикальной плоскости. Расположение меняется с помощью ослабления крепежного болта и поворота непосредственно самого виброузла на 90 градусов.

Конструкция выполнена жестко благодаря стяжным болтам, которые соединяют между собой алюминепрофили. Допускается регулировка возможного прогиба профилей натяжными винтами (изгиб уменьшается на 5%). Виброрейки длинной от 3,2 м до 6,2 м производятся с высотой профиля 10 см. В этих рейках используются электродвигатели ВЕ20 или двигатель внутреннего сгорания ВЕ30. Для реек, длинна которых от 5, 2 м до 8,0 м, высота профиля получается 150 мм. Комплектации для этих реек представлены электродвигатели ВЕ200 или двигатели внутреннего сгорания ВЕ30 (исключительно для профилей BD520- BD720). Виброрейки, длинна которых от 8,0 до 9,4 м, представляют собой две одинаковые двойные рамы. Для реек данного типа используются только электродвигатели BE202. Чтобы протянуть вибррейки по направляющим используют специальные тросы и ручки переноса. Как дополнительное оборудование дла виброреек данного типа предусмотрены выносные опоры - аутриггеры. Эти опоры могут быть 2х видов: регулируемые по высоте и не регулируемые. Аутриггеры используются, если нет возможности установить опалубки на территории бетонируемой поверхности. При этом поставляются они с рельсо-реечной системой, которая состоит из профилей длинной 6м и треножных опор, которые при необходимости можно отрегулировать по высоте. Так же как дополнительное оборудование спроектированы полозья. Крепление происходит с помощью кронштейнов